Najciekawsze trasy rowerowe w Polsce! Poznaj najlepsze krótko i długodystansowe szlaki rowerowe w kraju

Komentarze (1)

Spis Treści

    Szykuje się piękna pogoda, a Ty nie wiesz, gdzie pojechać na rower? Niezależnie, czy do dyspozycji masz zaledwie weekend, czy dłuższy urlop, chcesz ten czas spożytkować na odkrywaniu nie przeciętnych, ale wybitnie urokliwych tras. Właśnie dlatego po konsultacjach z doświadczonymi bikepackerami z watahy Jack Wolfskin przygotowaliśmy to zestawienie. Znajdziesz w nim 13 naszym zdaniem najciekawszych, niezwykle atrakcyjnych i różnorodnych tras rowerowych obejmujących od kilkudziesięciu do ponad 2000 tysięcy kilometrów. To co, ruszamy w Polskę?

    Na początek chcielibyśmy tylko podkreślić, że poniższa lista nie jest rankingiem, a szlaki rowerowe ułożone są regionami, nie stopniem atrakcyjności. Zestawienie nie obejmuje też wszystkich województw, m.in. dlatego, że nie wszędzie powstawanie interesujących tras rowerowych jest jednym z priorytetów lokalnych władz. Na szczęście z roku na rok dostępnych jest więcej szlaków, a samorządy dostrzegają rosnącą popularność turystyki rowerowej i dążenie społeczeństwa do aktywnego spędzania czasu na dworze. Tyle słowem wstępu – przechodzimy do odpowiedzi na pytanie: gdzie wybrać się na rower w Polsce?

    Trasy rowerowe w Polsce


    Podlaski Szlak Bociani – 420 km


    To trasa, która prowadzi rowerzystów przez całe Podlasie, od Białowieży do miejscowości Stańczyki. Jest oznaczona czerwonym kolorem, tablicami i drogowskazami, przy czym przecina cztery parki narodowe: Białowieski, Narwiański, Biebrzański i Wigierski. Po drodze przejeżdża się przy kilku zabytkach, m.in. Twierdzy Osowiec z XIX w., a także zahacza o najgłębsze jezioro w Polsce – Hańczę. Swoją nazwę zawdzięcza bocianom białym, których największe skupisko w Europie znajduje się właśnie na Podlasiu, przez co są tam stałym elementem krajobrazu.

    polskie trasy rowerowe mapa


    Szlak rowerowy wokół jeziora Łebsko – 61 km


    Przepiękny, choć stosunkowo mało znany szlak wiodący m.in. przez Słowiński Park Narodowy. Trasa tworzy pętlę ze startem i metą w Łebie i obejmuje znacznie więcej niż popularne w tej okolicy Wydmy Ruchome, przez które nota bene prowadzi. W znacznej części pokrywa się też z europejską trasą rowerową R10 (EuroVelo 10). Clue tego szlaku są jednak podmokłe tereny i Rezerwaty Przyrody Bagna Izbickie i Smołdzińskie, które nawet latem oferują sporą dozę błotnych przygód i widoki niezwykle rzadko spotykane na rowerze. W najtrudniejszych miejscach znajdują się pomosty, ale późną jesienią, zimą i wczesną wiosną trasa jest zupełnie nieprzejezdna. Po drodze oprócz niewątpliwych walorów przyrodniczych natkniemy się na skansen w Klukach, XIX-wieczny domek latarnika, możemy odwiedzić pobliską latarnię morską w Czołpinie i zajrzeć do Muzeum Wyrzutni Rakiet, gdzie podczas wojny Niemcy przeprowadzali testy rakietowe.

    Szlaki rowerowe |Ścieżka prowadząca na pomost z widokiem na rozległe bagna - szlak rowerowy wokół jeziora Łebsko.


    Trasa rowerowa R10 wzdłuż wybrzeża (EuroVelo 10) – 669 km


    Trasa R10 jest jedną z najlepiej rozpoznawalnych tras rowerowych w Polsce. Kto nie chciałby przejechać całego wybrzeża, zwłaszcza latem? R10 to szlak, który w znacznej części zawiera w sobie polską część europejskiego EuroVelo 10, znanego jako „Szlak Wokół Bałtyku”, który wiedzie przez 7 państw. Szlak rowerowy R10 prowadzi wzdłuż całego wybrzeża od zachodniej do wschodniej granicy. Trasa wytyczona jest zarówno po ścieżkach leśnych, jak i mało uczęszczanych drogach asfaltowych, znajdą się też odcinki o bardziej grząskim, piaszczystym podłożu. Nie jedzie się tu przez cały czas bezpośrednio przy plaży, szlak czasem odbija na kilkanaście kilometrów w głąb lądu. Niewątpliwym plusem jest wyprawy na R10 jest dostęp do szerokiej bazy noclegowej. Na ten szlak najlepiej przejechać z początkiem lub końcem lata.

    najciekawsze szkalki rowerowe w polsce.jpg


    Blue Velo wzdłuż Odry – 272 km (stan na 07.2021)


    Blue Velo często nazywa się „Odrzańską Trasą Rowerową”. Docelowo ma prowadzić na Górny Śląsk i liczyć ok. 750-1000 km, obecnie od 2018 roku jest w budowie. Do tej pory przejezdne jest 272 km ze Świnoujścia do Kostrzyna nad Odrą. Blue Velo jest zróżnicowane pod względem nawierzchni i pozwala na poznanie tej części kraju, którą zwykle rzadziej odwiedza się na rowerze. Jest to doskonała opcja na nieco dłuższy weekend, zawłaszcza dla mieszkańców województw zachodniopomorskiego i wielkopolskiego.

    trasa rowerowa r10 |Fot. Tomasz Kuna, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.


    Szlak Stu Jezior – 109 km


    Jeden z najstarszych szlaków w Wielkopolsce, który niewątpliwie jest najpiękniejszy w tym regionie. Rozpoczyna się na Poznańskim Węźle Rowerowym i kończy w Międzychodzie. Trasa jest oznaczona czarnym kolorem i wiedzie przez Sierakowski Park Krajobrazowy, wzdłuż jezior (których może nie ma stu, ale faktycznie jest bardzo dużo) i głównie po małouczęszczanych asfaltowych drogach. Na szlaku warto zwrócić uwagę na szereg zabytków, np. zamek z XV wieku w Szamotułach czy późnogotycki kościół z XVII wieku w Chrzypsku Wielkim.

    gdzie na rower |Międzychód.


    Centralny Szlak Rowerowy Roztocza – 191 km


    Tym razem zawitamy do Województwa Lubelskiego, gdzie na odcinku od Kraśnika do Hrebene znajduje się Centralny Szlak Rowerowy Roztocza oznaczony kolorem czerwonym. Z Hrebene teoretycznie można pojechać aż do Lwowa (dodatkowe 80 km), ale trzeba już bazować na standardowych mapach, ten odcinek bowiem nie jest oznakowany. Trasa prowadzi przez przepiękny Roztoczański Park Narodowy, kilka parków krajobrazowych i rezerwatów. W większości jedzie się po asfalcie. Na CSRR czeka nas przede wszystkim spotkanie z naturą (polami, lasami i dolinami) przeplatane zwiedzaniem drobnych lokalnych zabytków, np. w Kraśniku.

    Trasy rowerowe w Polsce |Roztoczański Park Krajobrazowy.


    Czytaj także:


    Żelazny Szlak Rowerowy – 53,1 km


    Śląska trasa rowerowa na pograniczu polsko-czeskim tworząca pętlę z początkiem i końcem w Jastrzębiu-Zdrój. Swoją nazwę zawdzięcza temu, że powstała na bazie nierentownej infrastruktury kolejowej, które zlikwidowano w pod koniec lat 90. Szlak prowadzi głównie po ścieżkach rowerowych i obejmuje 22 km po stronie czeskiej. Trasa jest bardzo dobrze oznakowana pomarańczowymi i żółtymi tabliczkami i ze względu na swój przebieg jest po prostu ciekawa i niezbyt trudna. Wyróżnikiem są tu mosty kolejowe przerobione na kładki pieszo-rowerowe, które dają dostęp do niezwykle ciekawych miesjc.

    |Most kolejowy przerobiony na kładkę pieszo-rowerową na trasie Żelaznego Szlaku Rowerowego. Fot. Therud, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.


    Rowerowy Szlak Orlich Gniazd – 195 km


    Znów Śląsk i tym razem jedna z najbardziej interesujących tras rowerowych w Polsce. Czerwony szlak, który prowadzi przez zamki i skałki Jury Krakowsko-Częstochowskiej głownie po niezwykle przyjemnych drogach leśnych. Prowadzi z Częstochowy do Krakowa i różni się miejscami od wariantu pieszego. Atrakcji na trasie jest tak dużo, że trudno wymienić tu najbardziej charakterystyczne. Przejeżdża się obok m.in. zamku Tenczyn, Diabelskiego Mostu, Czarnego Klasztoru Karmelitów czy Zamku Ogrodzieniec.

    gdzie na rower |Zamek Ogrodzieniec na Rowerowym Szlaku Orlich Gniazd.


    Śladami cerkwi w Beskidzie Niskim – 30 km


    Jednodniowa trasa w Małopolsce, która zabiera rowerzystów w świat drewnianych cerkwi i kościołów, znajdujących się na Małopolskim Szlaku Architektury Drewnianej. W tym wypadku przejeżdża się przez asfaltowe, mało oblegane trasy w mocno pagórkowatym Beskidzie Niskim, w związku z czym mimo że dystans jest stosunkowo niewielki, nie powinno się go bagatelizować. Sam szlak pozwala na przeniesienie się w nieco inną rzeczywistość pełną drewna i historii.

    polskie trasy rowerowe mapa |Jeden z przystanków na szlaku śladami cerkwi w Beskidzie Niskim.


    Velo Dunajec – 232 km


    Małopolski szlak, który jest wciąż w budowie, ale już nazywa się go najpiękniejszym szlakiem rowerowym w Polsce, według niektórych pretenduje też do miana najpiękniejszego w Europie. To doskonale przygotowana i oznaczona trasa rowerowa, która przecina siedem pasm górskich, prowadzi przy trzech dużych jeziorach i siedmiu zamkach. Velo Dunajec rozpoczyna się w Zakopanem i kończy w Wietrzychowicach, ze względu na spadek wysokości zdecydowanie też prościej jest go przejechać w tę stronę. Szlak jest szeroki i w większości utwardzany, posiada genialną infrastrukturę rowerową (specjalne mosty pieszo-rowerowe), oferuje przy tym niezapomniane wrażenia estetyczne, pozwalając na podziwianie panoram widzianych z doliny Dunajca, czyli Beskidów, Pienin i Tatr.

    gdzie na rower |Zamek Nidzica nad Jeziorem Czorsztyńskim na trasie szlaku rowerowego Velo Dunajec.


    Szlak Rowerowy Wokół Tatr – 253 km


    Można domyślić się, że szlak rowerowy wokół Tatr nie należy do najprostszych – tak jest w istocie, choć poziom trudności nie jest totalnie wyśrubowany. 253 km, podczas których pokonuje się 3250 m w górę i 3200 m w dół potrafi dać w kość, dlatego też wskazane jest wcześniejsze przygotowanie. Trasa rekompensuje jednak wysiłek możliwością doświadczenia gór z punktów dotąd niedostępnych i maksymalnie unikatowych. Po drodze czeka nas zróżnicowane podłoże – od dróg publicznych przez asfaltowe ścieżki rowerowe i leśne ubite odcinki. Zdecydowanie jest to szlak obowiązkowy dla każdego ambitnego rowerzysty górskiego.

    szlaki rowerowe w polsce |Tatry widziane z wysokości Pienin.


    Wiślana Trasa Rowerowa – 1150 km


    WTR to szlak, który został wytyczony wzdłuż Wisły i wiedzie przez cały kraj, począwszy od gdańskiej Wyspy Sobieszewskiej, a skończywszy w Wiśle. Formalnie budowa trasy nie została jeszcze ukończona, ale z przejazdem nie ma większego problemu. Krajobraz, jak można się domyślić, jest mocno urozmaicony, a sama WTR prowadzi głównie po mniejszych drogach asfaltowych z uwzględnieniem odcinków szutrowych, a także ścieżek rowerowych kilku większych miast (np. Warszawy). Docelowo WTR ma prowadzić przede wszystkim drogami wyłączonymi z ruchu pojazdów silnikowych.

    Wiślana Trasa Rowerowa |Fot. Dosp84, CC BY-SA 3, via Wikimedia Commons.


    Green Velo – ok. 2000 km


    Najdłuższa trasa rowerowa w Polsce, która obejmuje niemalże 2000 km (trasa główna 1887,5 km, trasy łącznikowe i boczne: 192 km) i prowadzi przez województwa: warmińsko-mazurskie, podlaskie, lubelskie, świętokrzyskie i podkarpackie. Jest to bardzo dobrze przygotowany szlak oznaczony kolorem zielony – co istotne dla rowerzystów, posiada też własną aplikację „Green Velo”, która wskazuje atrakcje znajdujące się o drodze, noclegi i podpowiada przebieg szlaku. Green Velo prowadzi przez niemal całą wschodnią stronę Polski – rozpoczyna się w Elblągu i kończy w Końskich. Trasa przebiega w 62% po drogach publicznych o mało natężonym ruchu samochodowym, a w 38% przez tereny leśne i doliny rzek. Jest to wyzwanie, którego zdecydowanie warto się podjąć – w końcu w tym kraju nie ma dłuższego szlaku rowerowego!

    green velo trasa

    Powiązane Wpisy

    Gravelove Alicante – rowerem po Hiszpanii

    Alicante, Hiszpania to mekka rowerzystów trenujących przed sezonem. Swoją sławę zawdzięcza różnorodności terenu, niewielkiej ilości dni deszczowych i kilometrom tras o niewielkim ruchu samochodowym. Do tego zapierające dech w piersiach widoki – lazurowe Morze Śródziemne, pagórkowate tereny i górzyste wąwozy. Znajdują się tu trasy dla rowerzystów różnej maści – szosa, MTB, enduro czy gravel. Czytaj więcej

    Komentarze (0)

    Mały Szlak Beskidzki – gdzie się znajduje oraz jak przejść? Co warto wziąć ze sobą na szlak MSB?

    Nazywany czasem szlakiem północnym lub młodszym bratem Głównego Szlaku Beskidzkiego, prowadzi w miejsca, w które GSB nie dociera. Wędrując Małym Szlakiem Beskidzkim odwiedzimy rzadziej uczęszczane przez turystów pasma Beskidu Małego, Makowskiego oraz Wyspowego. Wyprawa na MSB jest świetną okazją do spróbowania swoich sił w wędrowaniu na dłuższym dystansie. Czytaj więcej

    Komentarze (0)

    Jakie rakiety śnieżne wybrać? Czy rakiety śnieżne mogą przydać się w polskich górach?

    Zima to wspaniały czas do śnieżnych aktywności. Uprawiając turystykę pieszą latem możemy natknąć się na trudny, kamienisty teren, wystające korzenie, a po deszczu uciążliwe w przeprawie błoto. Zimą sytuacja się zmienia, dochodzi lód, a także śnieg. Intensywne opady potrafią w ciągu dwóch dni sparaliżować komunikację na drogach. Tam jednak pojawią się pługi oraz piaskarki, które udrażniają przejazd i umożliwiają dalszy ruch. W górach i lasach takiego wsparcia nie można oczekiwać, czeka więc nas wyjątkowo trudna praca, zwłaszcza jeśli przyjdzie nam przecierać szlak. Czytaj więcej

    Komentarze (0)

    Powiązane produkty